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楊梅幼獅工業區車輛仰賴幼獅交流道進出，南北側工業區交通量大，且路口過近導致跨越橋儲車空間不足，影響聯絡道車流運行，桃園市政府與中央爭取國道1號幼獅交流道改善工程，將既有鑽石型交流道改為單點式交流道，工程2016年5月開工，預計2018年11月可完工。
市長鄭文燦6日視察幼獅交流道改善工程，他說，國道1號高架段增設校前路交流道已於今年10月通車，幼獅交流道改善計畫完工後，將提供楊梅地區更完善的聯外交通系統。後續高速公路還有2處增設交流道的計畫，包含中壢中豐交流道、桃園中正北交流道持續在推動，桃園市政府與中央攜手合作，建構桃園市便捷的高速路網，提升交通的便利性。鄭文燦也指出，桃園市的路平計畫滿意度達到7成，但是工業區的道路品質滿意度卻是不到5成，許許多多市民檢舉工業區貨車進出而破壞路面，道路品質不佳也沒有去修理，由工務局與工業區管理中心協調改善道路品質。交通局長劉慶豐則表示，該工程由國道高速公路局主辦，未涉及新增用地，總經費2.48億元，此處改為單點式交流道後，將可簡化匝道路口動線，增加跨越橋聯絡道儲車空間，解決聯絡道車輛過近造成車輛停等，使民眾藉由聯絡道能更快速進出國道匝道。(中國時報)
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